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车市不振 车载面板今年恐连二衰

admin 财经 2020-07-21 41 0
车市不振 车载面板今年恐连二衰 第1张 示意图。(图/shutterstock达志影像提供) 车市不振 车载面板今年恐连二衰 第2张  2020年第一季车载面板市占排名  ●第二季汽车销售衰退幅度扩大,车载面板估计将有两位数的衰退幅度。

新冠肺炎对于车市冲击大,第一季全球车载面板出货衰退7%,第二季汽车销售衰退幅度扩大,车载面板出货仍然疲弱,估计将有两位数的衰退幅度。群智咨询预估,2020年全球车载面板出货量将下滑至1.3亿片,年减率扩大至16.6%,这也将是连续两年衰退。

2020年第一季以中日韩为主的亚洲地区是新冠肺炎疫情的重灾区,重创汽车销量,而欧美等其他地区所受影响较小,整体来看,第一季全球销量下降25.8%。而第二季亚洲地区疫情获得控制,汽车销售回暖,但欧美地区疫情蔓延,冲击欧美汽车市场,估计第二季汽车销售衰退幅度将会扩大至32%。群智咨询预计,2020年全球整车销售将衰退至7248万辆,衰退幅度扩大至20.4%,较年初预测下调了10.3个百分点。考量疫情影响全球经济,对于未来2~3年的汽车销售预测同样不乐观。

根据调查数据显示,2020年第一季车载面板出货量约3,490万片,年减约7%,主要是因为中国车载显示市场受疫情影响导致的车厂和系统厂停产。第二季开始欧美车厂及零部件工厂停工停产,使得车载面板拉货动力锐减、甚至砍单。估计2020年全球车载面板出货量将下滑至1.3亿片,年减率扩大至16.6%。

从供应商来看,今年第一季前五大车载面板供应商集中度提高至72%。日本JDI虽然有财务危机,但因车载面板的特殊性,短期内转单效应不明显,第一季JDI出货700万片,年成长21%,市占率20.1%、稳居车载面板龙头。

友达和天马市占率约14.3%、并列第二位。友达第一季车载面板市占率较去年同期增加2.3个百分点,从客户结构来看,中韩地区客户约占20%左右,海外客户分散,因此出货表现稳健。天马的市占率比去年同期小增0.4个百分点,天马第一季出货受到疫情影响,随着供应链恢复,2020年车载面板出货有望突破1900万片。

LGD第一季市占有率约13.8%、微幅下滑,第二季韩国车市回暖,LGD出货也将反弹。今年LGD不断优化其产品结构,聚焦中高阶市场,预计2020年其车载面板营收及获利会大幅提升。群创在今年年初将其车载显示部门拆解转移到子公司群丰骏,由于组织调整再加上疫情的影响,使得第一季出货衰退,市占率约9.5%,年减2个百分点。预期今年仍在调整期,2020年整体出货量估约1,200万~1,300万片。

公司治理专栏-从施振荣谈大同案,论大同永续发展核心价值

针对大同经营权争议,日前宏碁创办人施振荣表示,企业治理的王道精神,就是经营者要站在股东立场,照顾所有利害关系人利益;企业经营权之争,在美国处理明快,如果创业者做不好被替换掉,是理所当然、且相安无事;但在台湾,这样做却是要命的事,这是文化的问题,企业家要看开,不能做到死,观念也要改变。认为大同事件,要尽速解决,一旦拖延时程,损害品牌与投资价值,最坏状况就是所有债权人与股东权益归零。 简单说,企业,并不隶属于某某人的,而是属于「出资者」的,是要照顾「所有利害关系人」的利益,而不是去捍卫某某人「经营权利益」。 目前全球企业

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